火車何時能用環(huán)保廁所
2013-11-15 09:21:39
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自古以來,廁所似乎就不為人們重視。現(xiàn)在人們講究生活質(zhì)量了,自家裝修的衛(wèi)生間體面漂亮,可到了大街上找公廁,卻總免不了皺起眉頭。
這些年來雖然有了不少改善,但還沒有出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變,公廁數(shù)量不僅少,而且條件也差,味道挺重。于是有人內(nèi)急,就喜歡去大飯店,不是去吃飯,而是去上廁所。
國情在此,不可能把街上的公廁整得像酒店里的一樣,以前搞豪華公廁,走“公廁產(chǎn)業(yè)化”的思路都以失敗告終。這就給我們提出了一個問題,我們到底要什么樣的公廁?我們?yōu)槭裁匆@樣的公廁?
環(huán)保廁所是公共設(shè)施,公共設(shè)施就得符合公眾要求。公眾的要求是什么?我們?nèi)硕啵蠋木蜁啵跃鸵髱奖悖M量別有那么大的異味兒;我們資源少,用什么都得省水,所以就要求廁所盡量節(jié)省。這兩個看似矛盾的要求,在科技手段下都能滿足,有用細菌的,也有用泡沫的。一舉兩得,讓人上廁所的時候,能感覺到時代的進步。
當然,搞這樣的公廁,成本可能會高一些,但賬得看怎么算——普通公廁大家上著不方便,而且還浪費水,各種設(shè)施的損壞率恐怕也會高些,也許一次性投資略低,但以后投入在這上面的人力物力,肯定會比建新式廁所來得多,更何況水資源又是這么稀缺和昂貴。如果賬能算過來,公廁變革就是順理成章而且意義重大的事情,就值得盡快推廣和提倡。
比如,火車是大多數(shù)人依賴的交通工具。有媒體報道,中國每天有3000噸糞尿污水從火車上灑向鐵路,火車糞便直排已經(jīng)嚴重污染生態(tài)環(huán)境。這就給我們提了醒——最需要環(huán)保廁所的,實際上是火車。火車的車廂設(shè)計已經(jīng)有了變化,還用上了暖氣空調(diào),可廁所卻讓人很遺憾——基本還是老樣子,走到哪里,排泄物丟到哪里。從這個意義上來講,小小的環(huán)保公廁,可能會對我們的環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。
天下公廁應(yīng)變革,不僅是為了上廁所更舒坦更爽快,也為了環(huán)境與未來更體面。不希望我們的后代再遺憾地說,我們歷來對廁所是不太重視的。
這些年來雖然有了不少改善,但還沒有出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變,公廁數(shù)量不僅少,而且條件也差,味道挺重。于是有人內(nèi)急,就喜歡去大飯店,不是去吃飯,而是去上廁所。
國情在此,不可能把街上的公廁整得像酒店里的一樣,以前搞豪華公廁,走“公廁產(chǎn)業(yè)化”的思路都以失敗告終。這就給我們提出了一個問題,我們到底要什么樣的公廁?我們?yōu)槭裁匆@樣的公廁?
環(huán)保廁所是公共設(shè)施,公共設(shè)施就得符合公眾要求。公眾的要求是什么?我們?nèi)硕啵蠋木蜁啵跃鸵髱奖悖M量別有那么大的異味兒;我們資源少,用什么都得省水,所以就要求廁所盡量節(jié)省。這兩個看似矛盾的要求,在科技手段下都能滿足,有用細菌的,也有用泡沫的。一舉兩得,讓人上廁所的時候,能感覺到時代的進步。
當然,搞這樣的公廁,成本可能會高一些,但賬得看怎么算——普通公廁大家上著不方便,而且還浪費水,各種設(shè)施的損壞率恐怕也會高些,也許一次性投資略低,但以后投入在這上面的人力物力,肯定會比建新式廁所來得多,更何況水資源又是這么稀缺和昂貴。如果賬能算過來,公廁變革就是順理成章而且意義重大的事情,就值得盡快推廣和提倡。
比如,火車是大多數(shù)人依賴的交通工具。有媒體報道,中國每天有3000噸糞尿污水從火車上灑向鐵路,火車糞便直排已經(jīng)嚴重污染生態(tài)環(huán)境。這就給我們提了醒——最需要環(huán)保廁所的,實際上是火車。火車的車廂設(shè)計已經(jīng)有了變化,還用上了暖氣空調(diào),可廁所卻讓人很遺憾——基本還是老樣子,走到哪里,排泄物丟到哪里。從這個意義上來講,小小的環(huán)保公廁,可能會對我們的環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。
天下公廁應(yīng)變革,不僅是為了上廁所更舒坦更爽快,也為了環(huán)境與未來更體面。不希望我們的后代再遺憾地說,我們歷來對廁所是不太重視的。
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